Dans des circonstances normales, les joints universels durent longtemps. Certains durent même toute la vie du véhicule. Mais parfois, un joint universel peut tomber en panne de manière inattendue. Lorsque cela se produit, vous devez le remplacer dès que possible. Négliger de remplacer un joint universel défectueux entraînera probablement de graves problèmes tels que :
· Dommages à l'arbre de transmission
· Panne de transmission
· Dommages différentiels ou panne
· Conditions de conduite dangereuses
Lorsque l’un de vos joints universels tombe en panne, vous le remarquerez. Vous remarquerez certains symptômes. Il est important de savoir quoi rechercher afin de pouvoir réparer un joint universel défectueux avant que les dommages ne deviennent irréparables.
1. Remplacez vos joints universels lorsque vous entendez un bruit sourd
Lorsqu’un joint en U tombe en panne, il produit des bruits. Le bruit peut être constant ou intermittent. Même si le volume de la radio est baissé, le volume est généralement suffisant pour être entendu.
Un bruit sourd est une indication courante qu’un joint universel est sur le point de tomber en panne. Cela se produit lors de la transition de l'avant à l'arrière ou de l'arrière à l'avant. Cela indique qu'au moins un joint universel commence à échouer. La bonne nouvelle est que le remplacement rapide du joint de cardan n’entraîne généralement plus de dommages.
2. Remplacez vos joints universels lorsque vous ressentez des vibrations de la transmission
La cause la plus fréquente de vibrations excessives de la transmission est la défaillance du joint de cardan. Lorsqu'un joint de cardan tombe en panne, l'arbre de transmission peut commencer à sortir de sa rotation régulière. En d’autres termes, il devient excessivement lâche. Cela crée des vibrations dans la transmission, qui sont plus évidentes à grande vitesse. Vous pouvez parfois ressentir le tremblement à travers le plancher et le levier de vitesses.
Que se passe-t-il lorsque vous ne remplacez pas vos joints universels
Ignorer ces symptômes peut entraîner l’autodestruction d’un joint en U. L’arbre de transmission est alors libre de cogner sur le bas du véhicule, entraînant encore plus de dégâts. Vous ferez face à des conséquences désastreuses si vous ne remplacez pas vos joints universels dès que possible. Le plus souvent :
· Dommages importants à l'arbre de transmission
· Panne de transmission due à un joint d'arbre de sortie endommagé
· Rupture du différentiel due à un joint de pignon endommagé
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