Le moteur de moto est un système mécanique complexe. Afin d'assurer un entretien pratique et un démontage et un assemblage sûrs, de nombreuses pièces d'assemblage sont équipées de goupilles de positionnement ou de ressorts d'encliquetage de limite.
Cette chose est discrète, tant de gens l'ignorent, mais en fait, en tant qu'accessoire indispensable dans un système complexe, chaque détail a été finalisé après des milliers d'essais et a sa propre nécessité.
Certains réparateurs ont déclaré que ces petites pièces sont bonnes si elles ne sont pas installées et qu'elles n'affecteront pas la conduite de la voiture. Est-ce vraiment le cas ?
※※Que se passera-t-il si la goupille de positionnement est manquante ?
Si la goupille de positionnement du cylindre est manquante, cela entraînera une usure partielle du cylindre, du bouchon et de la bague, entraînant une diminution de la puissance du moteur, une conduite faible, incapable de fonctionner à grande vitesse, une consommation de carburant considérablement accrue et plus grave l'usure, ce qui entraînera également un désalignement du joint de cylindre et provoquera une fuite d'huile.
Si la goupille de positionnement de la boîte de vitesses est manquante, le corps de la boîte ne s'adaptera pas correctement, les arbres principal et auxiliaire seront désalignés, réduiront la zone de contact des engrenages, provoqueront une fuite d'huile du corps de la boîte et augmenteront l'usure. des engrenages.
Si la goupille de positionnement du carter est manquante, la puissance de sortie du vilebrequin sera bloquée et l'opération sera difficile, ce qui affectera les performances de puissance du moteur.
Si la goupille de positionnement entre le moteur multicylindre et la boîte de vitesses est manquante, le démarreur se cognera les dents.
※※Que se passera-t-il si la goupille de positionnement est mal installée ?
Si la goupille de positionnement est choisie trop longue, cela affectera les performances d'étanchéité des pièces concernées du moteur, provoquant des fuites d'huile du carter et de la boîte de vitesses, brûlant à travers le joint entre la culasse et le cylindre, difficulté à démarrer le moteur et faiblesse de conduite.
Si la goupille de positionnement de la culasse est trop longue, la came se détachera, le bruit sera fort et le moteur sera faible.
Si la goupille de positionnement est trop fine ou trop petite, la fonction de positionnement sera perdue, entraînant diverses défaillances des goupilles de positionnement manquantes, entraînant la défaillance des vis de fixation à serrer.
Si la goupille de positionnement du passage d'huile est mal installée ou si elle est trop épaisse, elle bloquera le passage d'huile, affectera l'effet de lubrification, provoquera une usure anormale du moteur et affectera la durée de vie et la puissance du moteur.
De plus, les goupilles de positionnement ont leurs propres spécifications, et le remplacement doit être strictement conforme aux normes en vigueur, et le matériau ne peut pas être changé à volonté, ni enfilé !
