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Joint universel d'arbre d'entraînement

Joint universel d'arbre d'entraînement

Le joint universel d'arbre de transmission est un composant mécanique utilisé pour transférer le couple et le mouvement de rotation, en particulier dans les systèmes de transmission des véhicules.

Description

Le joint universel de l'arbre d'entraînement permet la transmission de la puissance entre les arbres sous différents angles et directions tout en permettant à l'axe de se déplacer dans des plans qui se croisent.

Dans les automobiles, les joints universels d'arbre de transmission sont couramment utilisés pour relier le moteur aux arbres de transmission des roues, facilitant la transmission efficace de la puissance de la rotation du moteur aux roues tout en permettant la liberté de mouvement des roues pendant la suspension et la direction.

joint universel d'arbre de transmission

Taille :

5-111X /5-113X 

Matériel:

20Cr ou 20CrMnTi

Échantillon:

Fournir des échantillons gratuits

Emballage:

Sac en plastique, boîte couleur/blanche, carton, palette en bois.

 

Notre produit

 

Les avantages d'un joint de cardan d'arbre de transmission sont les suivants :

drive shaft universal joint

Capacité de compensation d'angle

Les joints universels de l'arbre de transmission peuvent transférer la puissance sous différents angles et directions, compensant efficacement les changements d'angle pendant la suspension et la direction du véhicule, garantissant ainsi un fonctionnement fluide du système de transmission.

drive shaft universal joint

Absorption des vibrations et des chocs

Les joints universels peuvent absorber une partie des vibrations et des chocs dans le système de transmission, réduisant ainsi l'inconfort du conducteur et des passagers et prolongeant la durée de vie du système de transmission.

drive shaft universal joint

Flexibilité et liberté

Les joints universels de l'arbre de transmission permettent aux arbres de tourner dans différentes directions, offrant ainsi la flexibilité et la liberté nécessaires au mouvement des roues pendant la suspension et la direction, améliorant ainsi la maniabilité du véhicule et le confort de conduite.

universal joint

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