Les roulements à billes et à rouleaux sont des composants importants des roulements mécaniques. Leur rôle est de soutenir et de réduire les frictions, obtenant ainsi une rotation douce et efficace. La différence entre les deux réside dans leurs principes de base. Les roulements à billes utilisent des roulements sphériques pour partager les charges, tandis que les roulements à rouleaux utilisent des rouleaux cylindriques, coniques ou coniques pour partager les charges. Les roulements à billes et les roulements à rouleaux sont les deux types fondamentaux d'éléments roulants qui se distinguent des deux types fondamentaux de roulements : billes → roulements à billes. Rouleau → roulement à rouleaux. Une autre différence importante entre les roulements à billes et les roulements à rouleaux est leur capacité de charge. En raison de leur grande longueur de rouleau et de leur petite surface de contact, les roulements à rouleaux ont une capacité de charge élevée et conviennent aux applications supportant des charges et des forces d'impact importantes. Les roulements à billes peuvent partager des charges latérales très élevées et sont plus économiques et raisonnables pour les charges petites et moyennes. La différence entre les billes et les rouleaux réside dans la manière dont elles entrent en contact avec le chemin de roulement 1 : la bille entre en contact ponctuel avec le chemin de roulement de la bague de roulement.
À mesure que la charge sur le roulement augmente, le point de contact devient une zone elliptique.
Une petite zone de contact réduit la friction de roulement, permettant au roulement à billes de s'adapter à des vitesses élevées tout en limitant sa capacité de charge.
2 : Les rouleaux sont en contact direct avec le chemin de roulement de la bague de roulement.
À mesure que la charge sur le roulement augmente, la ligne de contact prend une forme rectangulaire.
En raison de la plus grande surface de contact et du frottement qui en résulte, les roulements à rouleaux peuvent supporter des charges plus lourdes mais à des vitesses plus faibles que les roulements à billes de même taille.
Dans les applications pratiques, les roulements à rouleaux émettent un bruit relativement faible pendant le fonctionnement en raison de la petite zone de contact entre les rouleaux et le roulement, mais la perte par frottement est importante. Les roulements à billes, du fait que leurs éléments roulants sont sphériques, ont une surface de contact plus grande que les roulements à rouleaux, ce qui les rend plus bruyants mais entraîne des pertes par frottement moindres. Compte tenu des facteurs ci-dessus, les roulements à rouleaux conviennent aux applications avec une force d'impact élevée, une vitesse lente et une charge importante, telles que la métallurgie, les machines lourdes, les machines à ciment, etc. Les roulements à billes conviennent aux applications avec des charges petites et moyennes, des vitesses élevées et des vitesses élevées. exigences de précision, telles que les moteurs, l'électricité, les automobiles, l'aviation, etc.
